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Decodificador METAR

Obtén el METAR y el TAF actuales de cualquier aeropuerto y léelos traducidos grupo a grupo.

o pega un METAR / TAF

Datos: NOAA Aviation Weather Center (aviationweather.gov), caché de 5 min. Solo para formación e información; usa un briefing oficial para planificar vuelos.

La dirección que introduces solo se usa para la comprobación y no se guarda.

Cómo usarla

  1. 1Escribe el código OACI (p. ej. LEMD) o IATA (p. ej. MAD) y pulsa «Obtener tiempo».
  2. 2O pega directamente un METAR o TAF y pulsa «Decodificar».
  3. 3Lee el resumen: categoría de vuelo, viento, visibilidad, techo, temperatura y presión.
  4. 4Revisa la tabla de grupos y los periodos del TAF.

Qué es un METAR

El METAR es el informe meteorológico ordinario de un aeródromo, normalmente cada 30 o 60 minutos; el SPECI es un informe especial cuando el tiempo cambia de forma significativa, y el TAF es el pronóstico del aeródromo. Están codificados para ser breves: LEMD 061200Z 21012KT 9999 FEW030 18/09 Q1016 NOSIG significa, entre otras cosas, viento de 210° a 12 nudos, visibilidad de 10 km o más, pocas nubes a 3000 ft, 18 °C y QNH 1016 hPa.

Qué decodifica la herramienta

Viento (dirección, velocidad, rachas, variable), visibilidad en metros o millas, CAVOK, alcance visual en pista (RVR), fenómenos como lluvia (RA), chubascos (SHRA), tormenta (TS), niebla (FG) o neblina (BR), nubes FEW/SCT/BKN/OVC con CB y TCU, visibilidad vertical, temperatura y punto de rocío con humedad relativa, QNH o altímetro y tendencias NOSIG, BECMG y TEMPO. En el TAF separa los periodos FM, BECMG, TEMPO y PROB. Además asigna la categoría de vuelo VFR, MVFR, IFR o LIFR según techo y visibilidad.

Fuente de los datos

Los informes proceden del Aviation Weather Center de la NOAA (aviationweather.gov) y se guardan en caché 5 minutos. La herramienta sirve para formación y consulta; para planificar un vuelo usa siempre la información meteorológica oficial (por ejemplo, la de AEMET o el briefing de tu proveedor de servicios).

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el código OACI de Madrid-Barajas?

LEMD (IATA: MAD). Barcelona-El Prat es LEBL, Ciudad de México MMMX y Buenos Aires-Ezeiza SAEZ.

¿Qué significa CAVOK?

Visibilidad de 10 km o más, sin nubes por debajo de 5000 ft ni CB/TCU y sin fenómenos significativos.

¿Qué diferencia hay entre METAR y TAF?

El METAR describe el tiempo observado; el TAF es un pronóstico para las siguientes horas (normalmente 24 o 30).

¿Puedo decodificar un METAR que ya tengo?

Sí, pégalo en el cuadro de texto y pulsa «Decodificar»; no hace falta conexión con la fuente de datos.

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