So funktioniert es
- 1Strecke über Flughäfen (Stadt, IATA oder ICAO) wählen oder unter „Entfernung“ die Kilometer eingeben.
- 2Reiseklasse (Economy, Premium Economy, Business, First) und Anzahl der Passagiere festlegen.
- 3Einfach oder Hin und zurück wählen; optional den Strahlungsantrieb (×1,7) einbeziehen.
- 4CO₂e pro Person und gesamt, den verwendeten Faktor sowie den Auto- und Baumvergleich ablesen.
Methode: Umrechnungsfaktoren DESNZ 2025
Der Rechner nutzt die Faktoren für Flugreisen aus „Greenhouse gas reporting: conversion factors 2025“ der britischen Regierung (DESNZ), die viele Unternehmen für die Berichterstattung über Geschäftsreisen verwenden. Die Entfernung ist die Luftlinie zwischen den Flughäfen; ein Zuschlag von 8 % für Umwege und Warteschleifen ist in den Faktoren bereits enthalten. Flüge werden in drei Klassen eingeteilt: unter 500 km, unter 3.700 km (Kurzstrecke) und ab 3.700 km (Langstrecke). Beispiel: Frankfurt – Antalya (rund 2.300 km) in Economy ergibt einfach etwa 171 kg CO₂e.
Warum Reiseklasse und Strahlungsantrieb zählen
Sitze in höheren Klassen beanspruchen mehr Fläche, daher wird jedem Passagier ein größerer Anteil der Emissionen zugerechnet: Auf der Langstrecke ist der Business-Faktor fast dreimal so hoch wie der Economy-Faktor. Für Kurzstrecken veröffentlicht DESNZ keine Faktoren für Premium Economy und First, daher gelten dort Economy bzw. Business. Die Option Strahlungsantrieb wendet den von DESNZ empfohlenen Multiplikator 1,7 an, um Nicht-CO₂-Effekte in großer Höhe wie Kondensstreifen und Stickoxide zu berücksichtigen. Da diese Effekte wissenschaftlich noch unsicher sind, ist die Option separat schaltbar.
Vergleiche und Grenzen
Das Ergebnis wird mit einer Fahrt im Durchschnitts-Pkw (DESNZ 2025: 0,167 kg CO₂e pro km) und mit Baumjahren verglichen, wobei ein ausgewachsener Baum laut Europäischer Umweltagentur rund 22 kg CO₂ pro Jahr aufnimmt (Richtwert). Alle Werte sind Schätzungen: Flugzeugtyp, Auslastung, Fracht und die tatsächliche Route verändern die realen Emissionen. Nutzen Sie den Rechner, um Strecken, Klassen und Reiseoptionen zu vergleichen oder als Ausgangspunkt für eine CO₂-Bilanz von Dienstreisen.
Häufige Fragen
Wie viel CO₂ verursacht ein Flug pro Person?
Das hängt von Entfernung und Klasse ab. In Economy kommt Frankfurt – Antalya auf etwa 171 kg, Berlin – Istanbul auf etwa 125 kg CO₂e pro Strecke (ohne Strahlungsantrieb).
Soll ich den Strahlungsantrieb einbeziehen?
Ja, wenn Sie die gesamte Klimawirkung sehen möchten; das Ergebnis steigt um etwa den Faktor 1,7. Viele Berichte nennen beide Werte.
Was ändert „Hin und zurück“?
Die Entfernung wird verdoppelt und mit demselben Faktor berechnet. Der Gesamtwert ist der Wert pro Person mal Anzahl der Passagiere.
Berücksichtigt der Rechner die Airline?
Nein. Die Faktoren sind Durchschnittswerte über Flugzeugtypen und Auslastung; Airline, Flugzeugmuster und Flottenalter fließen nicht ein.
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